Администрация Санкт-Петербурга
Санкт-Петербург Погода
 

Даты

 

Начало Блокады

  • 8 сентября 1941 г.

В ночь на 8 сентября 1941 года 424‑й полк 126‑й пехотной дивизии вермахта сломил сопротивление частей 1‑й дивизии НКВД и вплотную приблизился к Ладожскому озеру. Итогом военной операции стал захват важного стратегического пункта — города Шлиссельбург.

Таким образом, группе армий "Север" удалось полностью перерезать все сухопутные коммуникации между Ленинградом и "Большой землей".
8 сентября 1941 г.
19 сентября 1941 г.

Самый массированный авианалет

  • 19 сентября 1941 г.

Бомбардировщики 1-го флота люфтваффе совершили шесть налетов на Ленинград. Были повреждены несколько промышленных предприятий, а также больницы и госпитали. В тот же день был совершен первый налет на Кронштадт.

За сутки на Ленинград были сброшены 528 фугасных и 1335 зажигательных бомб, погибли 254 человека, 1485 были ранены.

Тихвинская операция

  • 12 ноября 1941 г.

Войска советской 52-й отдельной армии перешли в наступление на Малую Вишеру. Тихвинская операция продолжалась до 30 декабря и проводилась в общей сложности тремя армиями и армейской группой. Ее итогом стало освобождение Тихвина, восстановление железнодорожного сообщения и выход на рубеж реки Волхов.

Безвозвратные потери в ходе операции составили 17 924 военнослужащих, или 9,3% от численности войск к началу операции.
12 ноября 1941 г.
22 ноября 1941 г.

Дорога жизни

  • 22 ноября 1941 г.

Начала работать проложенная по льду Ладожского озера военно-автомобильная дорога 101, более известная как "Дорога жизни". В этот день из Ленинграда за продовольствием выехала автоколонна из 60 грузовиков ГАЗ-АА.

Протяженность участка дороги, проходившего по льду озера, составляла около 32 км.

Дневники

  • 28 декабря 1941 г.

11-летняя Татьяна Савичева сделала первую дневниковую запись. В тетради всего девять страниц, на шести из них — даты смерти близких людей. Впоследствии дневник будет фигурировать на Нюрнбергском процессе как один из обвинительных документов против фашистских преступников.

До наших дней дошли десятки дневников детей блокадного города.
28 декабря 1941 г.
3 января 1942 г.

Прекращение подачи электричества

  • 3 января 1942 г.

Суточная выработка электроэнергии в Ленинграде к декабрю 1941 года сократилась в семь раз — до 1,6 млн кВт⋅ч. Была прекращена подача электричества в жилые дома и большинство промышленных предприятий.

3 января 1942 года из-за обесточивания тяговых подстанций по всему городу остановились трамваи. Их движение было восстановлено только 31 марта.

Любаньская операция

  • 7 января 1942 г.

Четыре армии Волховского и одна армия Лениградского фронта, форсировав реку Волхов, начали наступление на северо-запад. Эта наступательная операция, получившая название Любаньской, продолжалась по 30 апреля и не достигла своей основной цели — прорвать блокаду. Советская 2‑я ударная армия была окружена.

Безвозвратные потери в ходе операции составили 95 064 военнослужащих, или 29,2% от численности войск к началу операции.
7 января 1942 г.
29 апреля 1942 г.

Невский пятачок

  • 3 января 1942 г.

После ожесточенных боев немецкие войска ликвидировали советский плацдарм на левом берегу Невы. Плацдарм, получивший название "Невский пятачок", был захвачен Красной армией 20 сентября 1941 года. Отсюда командование Ленинградского фронта намеревалось начать наступление с целью прорыва блокады.

Точное количество погибших на плацдарме, максимальные размеры которого составляли 4 км по фронту и 800 м в глубину, неизвестно. Безвозвратные потери советских войск оцениваются в 50-100 тысяч человек.

Футбольный матч

  • 31 мая 1942 г.

Вопреки тяжелому положению в городе, 31 мая 1942 года здесь состоялся футбольный матч "Динамо" – "Н-ский завод" (Ленинградский металлический завод имени Сталина). Два тайма по 30 минут закончились победой динамовцев со счетом 6:0.

На матче присутствовали около 300 зрителей, кроме того, велась его радиотрансляция.
31 мая 1942 г.
9 августа 1942 г.

Исполнена 7-я симфония Шостаковича

  • 9 августа 1942 г.

В Большом зале Ленинградской филармонии была исполнена 7-я симфония Дмитрия Шостаковича. В составе Большого симфонического оркестра Ленинградского радиокомитета было 80 музыкантов, дирижировал ими Карл Элиасберг. Концерт длился около 80 минут.

Всего в августе 1942 года 7-я симфония была исполнена в Ленинграде шесть раз. Большой симфонический оркестр Ленинградского радиокомитета за время блокады выступил более 300 раз.

Медаль "За оборону Ленинграда"

  • 22 декабря 1942 г.

22 декабря 1942 года издан указ Президиума Верховного Совета СССР "Об учреждении медалей «За оборону Ленинграда», «За оборону Одессы», «За оборону Севастополя» и «За оборону Сталинграда»".

Медалью "За оборону Ленинграда" было награждено около 1,5 млн блокадников.
22 декабря 1942 г.
18 января 1943 г.

Прорыв блокады

  • 18 января 1943 г.

18 января 1943 года в 09.30 сухопутная блокада Ленинграда была прорвана. Это произошло в ходе операции "Искра", начавшейся 12 января. Войскам, наступавшим вдоль берега Ладожского озера, удалось пробить коридор шириной около 10 км, через который началось снабжение города.

Безвозвратные потери в ходе операции составили 33 940 военнослужащих, или 11,2% от численности войск к началу операции.

Пик артиллерийского обстрела

  • 28 сентября 1943 г.

В сентябре 1943 года ощутимо усилились артиллерийские обстрелы Ленинграда — в этом месяце по городу было выпущено 11 394 снаряда.

Всего от артиллерийского огня в 1943 году погибло 1410 жителей города, 4589 были ранены.
28 сентября 1943 г.
14 января 1944 г.

Нева-2

  • 14 января 1944 г.

14 января 1944 года войска Ленинградского фронта начали наступление на 18-ю армию вермахта, осаждавшую город. В ходе операции "Нева-2", продолжавшейся до 30 января, был прорван немецкий оборонительный "Северный вал", противник отброшен на 60—100 км от города.

Блокада Ленинграда была полностью снята.

Полное освобождение

  • 27 января 1944 г.

27 января 1944 года считается днем полного освобождения Ленинграда от блокады.

В этот день издан приказ войскам Ленинградского фронта, в котором, в частности, говорится: "В итоге боев решена задача исторической важности: город Ленинград полностью освобожден от вражеской блокады и от варварских артиллерийских обстрелов противника".
27 января 1944 г.
5 июня 1944 г.

Прорыва морской минной блокады

  • 5 июня 1944 г.

Открытие прохода по Большому корабельному фарватеру от Кронштадта до фарватера Таллин-Хельсинки

Смертельных ловушек было так много, что даже к концу войны Финский залив по-прежнему оставался районом, закрытым для мореплавания. Расчистка судоходного фарватера от мин, начавшаяся осенью 1944 года, была завершена только к началу июня 1946 года.
Показать всё Скрыть
Блокада Ленинграда
Основной конфликт: Великая Отечественная война
Вторая мировая война
Ленинград

Жители блокадного Ленинграда набирают воду, появившуюся после артобстрела в пробоинах в асфальте на Невском проспекте, фото Б. П. Кудоярова, декабрь 1941.


Дата

8 сентября 1941 — 27 января 1944
872 дня

Место

Ленинград, СССР

Итог

Победа Красной Армии, окончательное снятие блокады Ленинграда

Противники
СССР СССР Германия Германия
Финляндия Финляндия
Испанские добровольцы Испанские добровольцы (Голубая дивизия)
Командующие
СССР К. Е. Ворошилов
СССР Г. К. Жуков
СССР И. И. Федюнинский
СССР М. С. Хозин
СССР Л. А. Говоров
СССР В. Ф. Трибуц
Германия В. фон Лееб
Германия Г. фон Кюхлер
Финляндия К. Г. Маннергейм
Испанские добровольцы А. Муньос Грандес
Силы сторон
неизвестно Более 730.000 человек (1942)
Потери
Военные потери

332 059 убитых
24 324 не боевых потерь
111 142 пропавших без вести

Гражданские потери

16 747 убито при артобстрелах и бомбардировках
632 253 погибли от голода

неизвестны
Паёк блокадника

В директиве начальника штаба военно-морских сил Германии № 1601 от 22 сентября 1941 года «Будущее города Петербурга» говорилось:

2. Фюрер принял решение стереть город Ленинград с лица земли. После поражения Советской России, дальнейшее существование этого крупнейшего населённого пункта не представляет никакого интереса…
4. Предполагается окружить город тесным кольцом и путём обстрела из артиллерии всех калибров и беспрерывной бомбежки с воздуха сровнять его с землёй. Если вследствие создавшегося в городе положения будут заявлены просьбы о сдаче, они будут отвергнуты, так как проблемы, связанные с пребыванием в городе населения и его продовольственным снабжением, не могут и не должны нами решаться. В этой войне, ведущейся за право на существование, мы не заинтересованы в сохранении хотя бы части населения.

Во время осады Ленинграда фельдмаршал фон Лееб, командующий группой армий «Север», сообщил ОКВ, что потоки гражданских беженцев из Ленинграда ищут убежища в германских окопах и что у него нет возможности их кормить и заботиться о них. Фюрер тотчас отдал приказ (от 7 октября 1941 года № S.123) не принимать беженцев и выталкивать их обратно на неприятельскую территорию.

… ни один немецкий солдат не должен вступать в эти города [Москву и Ленинград]. Кто покинет город против наших линий, должен быть отогнан назад огнем.

Небольшие неохраняемые проходы, делающие возможным выход населения поодиночке для эвакуации во внутренние районы России, следует только приветствовать. Население нужно принудить к бегству из города при помощи артиллерийского обстрела и воздушной бомбардировки. Чем многочисленнее будет население городов, бегущее вглубь России, тем больше будет хаос у неприятеля и тем легче будет для нас задача управления и использования оккупированных областей. Все высшие офицеры должны быть осведомлены об этом желании фюрера.

Дорога победы — временная советская железнодорожная линия Поляны — Шлиссельбург, действовавшая с 5 февраля 1943 года по 10 марта 1944 и служившая как более эффективная замена Дороги жизни для доставки грузов в блокированный Ленинград. В отличие от Дороги жизни, проходившей по Ладожскому озеру, Дорога победы пролегала по левому берегу Невы и по южному побережью Ладоги, проходя на некоторых участках в 3—4 километрах от немецких артиллерийских позиций, за что получила прозвище «коридор смерти». Сыграла важное стратегическое значение в обороне Ленинграда, в том числе и в полном снятии блокады.
Вначале направление поездов на трассе чередовалось, и удавалось пропускать лишь 2—3 пары поездов в сутки. Для увеличения количества поездов был применён караванный способ: в одну ночь все поезда шли в Ленинград, в следующую — в обратную сторону. Интервал между поездами был сокращён; за ночь в одну сторону удавалось пропускать 16—25 составов.
Рейсы по этой трассе в условиях постоянных обстрелов были очень опасными; путь называли «коридором смерти». Дорога Победы завершила работу 10 марта 1944 года.
Железнодорожники внесли существенный вклад в эвакуацию населения Ленинграда, снабжение войск вооружением и продовольствием, поддержку жизни города. Среди награждённых медалью «За оборону Ленинграда» — 15 тысяч железнодорожников.

Дорога жизни — во время Великой Отечественной войны единственная транспортная магистраль через Ладожское озеро. В периоды навигации — по воде, зимой — по льду. Связывала с 12 сентября 1941 по март 1943 года блокадный Ленинград со страной. Автодорога, проложенная по льду, часто называется Ледовой дорогой жизни (официально — Военно-автомобильная дорога № 101 (№ 102)). Флот обеспечивал функционирование «Дороги жизни» и водного сообщения с Ладожской военной флотилией. В осеннюю навигацию 1941 года в Ленинград было доставлено 60 тыс. тонн грузов, в том числе 45 тыс. тонн продовольствия; из города было эвакуировано более 30 тысяч человек; из Осиновца на восточный берег озера было перевезено 20 тыс. красноармейцев, краснофлотцев и командиров. В навигацию 1942 года (20 мая 1942 — 8 января 1943) в город было доставлено 790 тыс. тонн грузов (почти половину грузов составило продовольствие), из Ленинграда были вывезены 540 тыс. человек и 310 тыс. тонн грузов. В навигацию 1943 года в Ленинград было перевезено 208 тыс. тонн грузов и 93 тыс. человек.
У маяка Осиновец существует также музей «Дорога жизни».

Приказом Верховного Главнокомандующего от 1 мая 1945 года Ленинград вместе со Сталинградом, Севастополем и Одессой был назван городом-героем за героизм и мужество, проявленные жителями города во время блокады.
8 мая 1965 года Указом Президиума Верховного Совета СССР Город-герой Ленинград был награждён Орденом Ленина и медалью «Золотая Звезда»

14 января войска Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов начали Ленинградско-Новгородскую стратегическую наступательную операцию. Уже к 20 января советские войска добились значительных успехов: соединения Ленинградского фронта разгромили красносельско-ропшинскую группировку противника, а части Волховского фронта освободили Новгород.
Это позволило 21 января Л. А. Говорову и А. А. Жданову обратиться к И. В. Сталину:

В связи с полным освобождением г. Ленинграда от вражеской блокады и от артиллерийских обстрелов противника просим разрешить:
1. Издать и опубликовать по этому поводу приказ войскам фронта.
2. В честь одержанной победы произвести в Ленинграде 27 января с/г в 20.00 часов салют двадцатью четырьмя артиллерийскими залпами из трехсот двадцати четырёх орудий.

И. В. Сталин удовлетворил просьбу командования Ленинградского фронта и 27 января в Ленинграде был произведён салют в ознаменование окончательного освобождения города от блокады, которая продолжалась 872 дня. Приказ победоносным войскам Ленинградского фронта, вопреки установившемуся порядку, был подписан Л. А. Говоровым, а не Сталиным. Такой привилегии не удостаивался ни один из командующих фронтами во время Великой Отечественной войны.

Галерея

 
Загрузка...
preview icon Spaser

Новый мир Spaser

Spaser RUS


Продукты Spaser